MOTUL 5100 10W-40 4T

Für Straßen-, Trial-, Offroad-, Enduro- usw. Motorräder, ausgestattet mit 4-Takt-Motoren, mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Für Motoren, die den Normen zur Schadstoffregulierung Euro 2, Euro 3 oder Euro 4 entsprechen und über Abgasnachbehandlungssysteme verfügen: Katalysatoren, Ablufteinspritzsysteme usw. Empfohlen für Motoren von Suzuki, Yamaha, Kawasaki usw erfordern ein Schmiermittel mit einer Viskosität von 10W-40. Weitere Anwendungen: Straßenmotorräder ohne Katalysator, Motorroller, Quads.
 SPEZIFIKATIONEN:
 Der auf Esterbasis verstärkte Technosynthese®-Schmierstoffschutz garantiert Verschleißschutzeigenschaften und sorgt für einen besseren Schutz und eine längere Lebensdauer des Getriebes. Hohe Beständigkeit des Schmierfilms gegenüber hohen Temperaturen für eine längere Lebensdauer des Motors. Der niedrige Gehalt an Phosphor und Schwefel (JASO MA2 < 1200 ppm) garantiert eine bessere Funktion der Katalysatoren. Höherer Schutz des Getriebes durch das innovative Paket an Anti-Verschleiß-Additiven. Der mit FLS 14 bestandene FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Fließfähigkeit und die Verschleißschutzeigenschaften des Schmierstoffs an einem belasteten Getriebesatz. Komfort Der JASO-Standard hat mit dem JASO T903-Standard eigene Spezifikationen für 4-Takt-Motoren erstellt, der drei Stufen MA, MA1 und MA2 umfasst. Die JASO MA2-Spezifikation bietet die effektivsten Reibungsniveaus, um das Einrücken der Kupplung in den drei Fahrmodi sicherzustellen: Anfahren, Beschleunigen und konstante Geschwindigkeit.